L’obiettivo del progetto MEHRLIN (Models for Economic Hydrogen Refuelling Infrastructure) è la realizzazione di infrastrutture di rifornimento per la mobilità elettrica con celle a combustibile, in primis per gli autobus del progetto JIVE, ma anche per macchine e veicoli commerciali con cella a combustibile, lungo i corridoi trans-europei (TEN-T): tra il 2016 e la fine del 2022 si vogliono realizzare e operare 6 distributori di idrogeno in 4 paesi (Gran Bretagna, Paesi Bassi, Germania, Italia) al fine di raccogliere esperienze e dati circa la gestione tecnica e il rendimento economico per poter preparare il roll-out commerciale di questa tecnologia a partire dal 2022.
L'Alto Adige è rappresentato da SASA e IIT: mentre SASA realizzerà un distributore per il rifornimento di autobus elettrici a idrogeno, l'IIT svolgerà il ruolo di partner responsabile della ricerca all'interno del consorzio. I suoi compiti riguardano il monitoraggio e l'analisi dei dati di gestione tecnica e del rendimento economico.
